汽輪機快冷裝置工作原理 為了加快汽車輪機停機后的冷卻速度,縮短停機后的冷卻時間,該裝置利用通熱空氣的方式,在汽車輪機停機后的高溫階段。輸送300℃萬左右的干燥潔凈的熱空氣,并保持與汽缸內(nèi)壁一定溫差,由高溫階段的小流量逐漸調(diào)至低溫階段的大流量熱空氣,達到快速冷卻目的,該裝置操作簡單,技術(shù)先進,可靠,深受用戶歡迎。 該裝置還可用在機組冷態(tài)起動時,開機前預(yù)熱汽輪機,縮短甚至取消低速暖機時間;熱態(tài)起動時,可先冷卻中壓缸,使缸溫與再熱汽溫提前匹配,停機備用時,可用來干燥汽輪機,防止?jié)駳飧g,因此使用該裝置后,可以提高機組的投運率,緩解電力供需矛盾,具有明顯的現(xiàn)實意義和經(jīng)濟效益。 汽輪機快速冷卻裝置適用于國內(nèi)外生產(chǎn)的各種型號的汽輪機
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